CABEÇOTE COM VÁLVULAS + TUCHOS 1.8 FLEX (ROLETADO). PEÇA NOVA NA CAIXA.
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- 1x de R$ 3.190,00 sem juros
- 2x de R$ 1.595,00 sem juros
- 3x de R$ 1.063,33 sem juros
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APLICAÇÃO DO PRODUTO:
CHEVROLET MONTANA DE 2006 A 2010
CHEVROLET CORSA NOVO DE 2006 A 2012
CHEVROLET MERIVA DE 2006 A 2012
CHEVROLET COBALT DE 2013 A 2019
CHEVROLET SPIN DE 2013 EM DIANTE
FIAT PALIO DE 2006 A 2012
FIAT IDEA DE 2006 A 2012
FIAT PUNTO DE 2008 A 2012
FIAT STILO DE 2006 A 2012
FIAT DOBLO DE 2006 A 2012
MARCA ORIGINAL CHEVROLET
CODIGOS DE REFERENCIA 93376337
GARANTIA 3 MESES
CABEÇOTE 1.8 FLEXPOWER TG3 (GERAÇÃO 3)
COM VÁLVULAS DE ADMISSÃO
COM VÁLVULAS DE ESCAPE
COM TUCHOS HIDRÁULICOS
NÃO ACOMPANHAM OS PARAFUSOS
OS CABEÇOTES GENUÍNOS GM SÃO PRODUZIDOS PELAS FÁBRICAS DE MOTORES DA GENERAL MOTORS “POWER TRAIN”. TODOS OS CABEÇOTES TEM ALTÍSSIMA QUALIDADE E EQUIPAM TODOS OS VEÍCULOS DA LINHA CHEVROLET NOS QUATRO CANTOS DO MUNDO. A MONTAGEM FEITA NA FÁBRICA DA GM GARANTE A QUALIDADE DO CABEÇOTE E SEUS DERIVADOS:
CARCAÇA DE ALUMÍNIO
MOLAS
VÁLVULAS
GUIA DE VÁLVULAS
TUCHOS HUDRÁULICOS
AS PEÇAS PASSAM POR APROVAÇÃO DE DIVERSOS PONTOS DE CONTROLE DE QUALIDADE (“QUALITY GATES”) AO LONGO DA SEQUÊNCIA DE MONTAGEM, GARANTINDO OS TORQUES E O CORRETO FUNCIONAMENTO DAS PARTES NO CONJUNTO.
DEPOIS DA FABRICAÇÃO, OS MOTORES PARCIAIS E OS CABEÇOTES SÃO EMBALADOS EM PLÁSTICOS ANTI CORROSIVOS, EM EMBALAGENS INDIVIDUAIS, PARA SEREM ARMAZENADOS, VENDIDOS E ENTREGUES AO CLIENTE.
TESTES E MEDIÇÕES DO PRODUTO
• TESTES DE VAZAMENTO SÃO EFETUADOS EM 100% DOS MOTORES; • TESTE EM DINAMÔMETRO SIMULANDO CONDIÇÕES DE USO SEVERO; • TESTES DIRETAMENTE NO VEÍCULO NO CAMPO DE PROVAS DA GENERAL MOTORS; • MODERNOS PROCESSOS DE MEDIÇÃO REALIZADOS PERIODICAMENTE.
MANUTENÇÃO E CUIDADOS:
TROQUE O ÓLEO COM O MOTOR QUENTE A CADA 5.000 KM OU 6 MESES, O QUE OCORRER PRIMEIRO, SE O VEÍCULO ESTIVER SUJEITO A QUALQUER DESTAS CONDIÇÕES SEVERAS DE USO;
• QUANDO A MAIORIA DOS PERCURSOS EXIGE O USO DE MARCHA LENTA POR LONGO TEMPO OU A OPERAÇÃO CONTÍNUA EM BAIXA ROTAÇÃO FREQÜENTE (COMO O “ANDA E PÁRA” DO TRÁFEGO URBANO). • QUANDO A MAIORIA DOS PERCURSOS NÃO EXCEDER 6 KM (PERCURSO CURTO) COM O MOTOR NÃO COMPLETAMENTE AQUECIDO. • OPERAÇÃO FREQÜENTE EM ESTRADAS DE POEIRA, AREIA E TRECHOS ALAGADOS. • OPERAÇÃO FREQÜENTE COMO REBOQUE DE TRAILER OU CARRETA. • UTILIZAÇÃO COMO TÁXI, VEÍCULO DE POLÍCIA OU ATIVIDADE SIMILAR. • QUANDO O VEÍCULO PERMANECER FREQÜENTEMENTE PARADO POR MAIS DE 2 DIAS. • SE NENHUMA DAS CONDIÇÕES SEVERAS DE USO OCORRER, TROQUE O ÓLEO A CADA 10.000 KM OU 12 MESES, O QUE OCORRER PRIMEIRO, SEMPRE COM O MOTOR QUENTE.
O FILTRO DE ÓLEO DEVE SER TROCADO A CADA DUAS TROCAS DE ÓLEO DO MOTOR E, OBRIGATORIAMENTE, NA PRIMEIRA TROCA DE ÓLEO. FILTRO DE COMBUSTÍVEL DEVE SER SUBSTITUÍDO A CADA 10.000KM. O SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR CONTÉM ADITIVO DE LONGA DURAÇÃO A BASE DE ETILENOGLICOL COM PROPRIEDADES QUE PROPICIAM UMA PROTEÇÃO ADEQUADA, DIFICULTANDO O CONGELAMENTO, A EBULIÇÃO DA MISTURA E A CORROSÃO. O LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO DEVERÁ SER SUBSTITUÍDO A CADA 5 ANOS OU 150 000 KM. NA SUBSTITUIÇÃO DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO É NECESSÁRIO ELIMINAR TODO O AR DO SISTEMA DURANTE O REABASTECIMENTO. ANTES DA ADIÇÃO DO ADITIVO, O SISTEMA DE ARREFECIMENTO DEVE ESTAR BEM LIMPO.
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Qualidade, honestidade e respeito. Essa é a marca da JS SANTORO MOTOR COMPANY. Fundada no ano de 1986 na cidade de SÃO PAULO-SP, conta com uma equipe de profissionais especializados e treinados para atender com profissionalismo e agilidade. Desde o início de suas atividades, baseou-se fortemente no desenvolvimento de um trabalho sério que proporcionasse aos seus clientes um bom atendimento e a garantia de serviços prestados.
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